Мультимодальные перевозки грузов

Мультимодальные перевозки грузов

Мультимодальные грузоперевозки — это наивысшая по сложности транспортировка грузов, ориентированная на использование не менее двух видов транспорта в различных сочетаниях.

Например, "автомобиль + морское судно" либо " авиатранспорт + железная дорога + автомобиль".

И это все на основе одного договора, заключенного с мультимодальным транспортным оператором — компанией, отвечающей за весь цикл перевозки.

О преимуществах и особенностях

Главное преимущество мультимодальных перевозок грузов — наличие единого ответственного лица. Работа с одним оператором экономит время, финансы и нервы заказчика.

Грузы при таком виде транспортировки могут преодолевать любые расстояния, в том числе и между континентами. Они могут доставляться по принципу "от двери к двери" с учетом транспортной инфраструктуры, природных условий, удобства выгрузки/погрузки того или иного региона.

Если говорить о стоимости, то имеет место следующая особенность: когда на первом месте время доставки, сценарий будет одним и "цена вопроса" соответственной, и наоборот, когда на первом месте финансовая сторона, то схема другая — с использованием более дешевого транспорта, но более длительным нахождением в пути.

Так перевозка речными судами, например, обходится на 30 – 40 % дешевле автомобильного или железнодорожного вариантов (а на некоторых маршрутах разница может быть двукратной или даже еще больше).

Как все происходит

После обращения в транспортно-экспедиционную компанию с заказом на перевозку груза начинается составление маршрута: четко прописываются начальный и конечный пункты, места перегрузки (перевалки), стоянки, промежуточное хранение, график движения.

Как показывает мировая практика, нерационально спланированные маршруты доставки грузов увеличивают транспортные расходы на 20 – 40 %.

Особенно это актуально для крупногабаритных, тяжеловесных, нестандартных, опасных и скоропортящихся грузов. Например, генераторов, трансформаторов, сложных технологичных единиц. В этом случае для составления маршрута следует учитывать проходимость мостов, высоту коммуникаций над дорогами, навигационный период и т.п.

Отметим, что технологичные грузы лучше перевозить в сборном виде. Так доставка получится качественней, нежели при разборке/сборке на двух различных заводах. В практике российских грузоперевозчиков имел место случай перевозки турбин для ТЭЦ в разобранном виде в 40 вагонах, притом что удобнее и дешевле было переправить груз целиком по воде и далее — автомобильным транспортом.

Еще один важный момент (особенно при международных перевозках) — правильно составленные сопроводительные, разрешительные документы и страховка. Ошибки в этом вопросе могут обернуться штрафами или даже арестом товара. Организатор мультимодальной перевозки должен быть досконально осведомленным о нормативных базах разных стран.

При выборе той или иной транспортной компании обратите внимание, предоставляются ли дополнительные услуги: погрузка, разгрузка, упаковка груза, консультации по таможенному оформлению, наличие автоматической системы отслеживания в онлайн-режиме, передача контейнеров во временное пользование.

Кстати о контейнерах. Их можно назвать технической основой современных мультимодальных перевозок. В чем преимущества? Наиболее очевидные — консолидация грузов в одном контейнере (не нужно тратить время на работу с более мелкими грузами, а также это обеспечмвает их сохранность), типовые размеры контейнеров позволяют оптимизировать процесс перевозки. Также большим плюсом является возможность перемещения контейнеров по "безлюдной технологии" (без сопровождения).